Pompa e ngrohjes në ID.3

Ein VW ID.3 von hinten der in Stadt geparkt ist

**Me pompën opsionale të ngrohjes, brendësia e ID.3 mund të ngrohet me më pak energji sesa me një sistem të zakonshëm ngrohjeje. Kjo mund të ndikojë pozitivisht në autonominë e automjetit.

Në krahasim me makinat me djegie të brendshme, një automjet elektrik nuk prodhon mjaftueshëm nxehtësi mbetje nga komponentët e tij për të ngrohur brendësinë në mënyrë të mjaftueshme. Zgjidhja: Një sistem tepër efikas i pompës së ngrohjes ngjesh lëndën ftohëse nën presion të lartë. Nxehtësia e gjeneruar përdoret për të ngrohur ajrin e ftohtë që kalon nëpër sistem. Si rezultat, përdoret më pak energji nga bateria për ngrohjen me voltazh të lartë, duke ofruar një përparësi në autonomi krahasuar me automjetet elektrike pa pompë ngrohjeje.

Në pompën e ngrohjes përdoret lënda ftohëse R744, e cila është shumë më pak e dëmshme për klimën (në krahasim me lëndët ftohëse të fluoruara). Falë efikasitetit të lartë, ky është një mënyrë e kursyer energjie për të ngrohur një automjet elektrik në temperatura të ulëta të jashtme.**

Shënim ligjor nga Volkswagen

Automjetet e paraqitura në këtë prezantim mund të ndryshojnë në disa detaje nga programi faktik i porosive në Austri. Në disa raste, ka pajisje të veçanta që vijnë me çmim shtesë. Të gjitha çmimet janë udhëzuese, jo detyruese e të pa negociueshme që përfshijnë taksën standarde të konsumit (NoVA), 20% TVSH, tarifën e transportit dhe nuk marrin parasysh shtesat ose zbritjen e NoVA sipas nenit 6 të Ligjit për taksën standarde të konsumit. Për të lehtësuar leximin e teksteve, kemi zgjedhur formën mashkullore ose femërore të fjalëve personale. Kjo në asnjë mënyrë nuk nënkupton diskriminim me bazë gjinie.